|
Реклама на сайте: 
|
Следует ли в процессе эксплуатации АКБ менять электролит?
Специалисты не советуют во время эксплуатации менять электролит в исправно работающей свинцово-кислотной АКБ, что может нарушить равновесие происходящих в ней сложных физико-химических процессов. Замена электролита возможна только при его загрязнения окислами, которые создаются при коррозии решеток электродов, при проникновении внутрь АКБ инородных органических веществ, к примеру, нефтепродуктов и в случае «оплывшей» активной массы. Перед тем как вы произведете замену электролита, АКБ следует разрядить током, соответствующим 5% от размера величины ее номинальной емкости, до создания напряжения на клеммах 7-7,2 В. В данном случае металлы и их окислы «перемещаются» с пластин в раствор. Затем старый электролит удаляют. При помощи дистиллированной водой аккумулятор промывают. Далее батарею наполняют свежим электролитом, температура которого не ниже +15° С, а также не выше +30° С. После чего АКБ следует полностью зарядить, подсоединив к внешнему источнику тока, а также провести контрольно-тренировочный цикл, в соответствии со стандартной методикой. В определенных случаях допускается долив электролита. Долив можно производить только в том случае, если точно установлено, что его уровень снизился при выплескивании через вентиляционные отверстия пробок или в результате утечки через трещины, имеющиеся в корпусе моноблока. Плотность электролита, который доливается в аккумулятор, должна соответствовать плотности находящегося в батарее. В этом случае, для ее измерения используется денсиметр или кислотомер, «носик» которого предварительно удлиняется при помощи резиновой или пластиковой трубочки. Электролит также доливают, если надо восстановить плотность в банках аккумулятора. Данная процедура производится сразу после полного заряда аккумулятора путем добавления небольших порций, от 15 до 50 г электролита с плотностью 1,4 г/см3*. Использовать концентрированную серную кислоту, которая имеет плотность 1,83 г/см, не рекомендуется, так как в случае разогрева до 60-70° С создается раствор, который может повредить активной массе электродов. Избыток электролита из банок следует удалить. Как долив, так и отбор удобно также выполнять денсиметром. Позднее, после долива, аккумулятор заряжают на протяжении получаса, а затем через 1,5-2 часа, выполняют контрольный замер плотности АКБ, при этом ее величина не должна быть выше 1,28 г/см. |